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柴油发电机组

柴油发电机组前端齿轮传动机构被咬住怎么办?

发布日期:2021-10-12 编辑:翊成网络g 点击:

一些发动机上装有减压杆。拉起减压杆将顶起进气门或排气门(根据发动机型号)推杆而使气门打开。由于使用减压杆停车将推杆顶离推杆座,这样将会使推杆上球座和球头产生很大的磨损。

减压杆只能在起动前作为转动发动机的辅助手段,或者在调整喷油咀和气门时使用,而不能用来停止发动机。


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柴油发电机组在转动过程中突然发生停机现象,一般是由于燃油供给系统出现故障所引起的,以下是可能出现故障原因:

(1)、气门被卡死。

(2)、曲轴与轴瓦咬住。

(3)、主轴承盖断裂或曲轴断裂。

(4)、高压油泵传动轴被卡死。

(5)、燃油供给系统出现漏气、漏油或部分油路堵塞现象。

(6)、柴油发电机前端齿轮传动机构被咬住。

拆卸高压油泵总成后,检查高压油泵传动轴是不是被卡死;用平口螺丝刀再次撬动柴油机飞轮,观察飞轮是不是能够转动。如果发现柴油机飞轮能够顺时针和逆时针转动,这就说明故障在高压油泵总成内部。

在专用试验台上拆卸高压油泵总成,发现传动轴发生滚键。更换半圆键后,油泵总成故障排除。若经过装配、调整、准备后,起动柴油机进行检查后,再观察柴油机转速平稳,无停机现象,则上述故障即被排除。


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